En el artículo de hoy te explicaremos qué es la alineación de neumáticos y por qué es importante para tu coche. Si tienes un coche, seguramente sabes que los neumáticos son una de las partes más importantes para su buen funcionamiento y seguridad. Los neumáticos son los encargados de mantener el contacto con la carretera, transmitir la fuerza del motor, frenar, girar y amortiguar las irregularidades del terreno. Por eso, es fundamental que estén en buen estado, con la presión adecuada, el dibujo suficiente y la alineación correcta.
La alineación de neumáticos consiste en ajustar la posición y el ángulo de las ruedas para que estén paralelas entre sí y perpendiculares al suelo. De esta forma, se consigue que los neumáticos se desgasten de forma uniforme, que el coche circule de forma estable y precisa, y que se reduzca el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
¿Qué factores influyen en la alineación de neumáticos?
La alineación de neumáticos depende de varios factores que determinan la geometría de la suspensión y la dirección del coche. Estos factores son:
El ángulo de caída: es el ángulo que forma la rueda con la vertical. Si la parte superior de la rueda está inclinada hacia fuera, se dice que tiene una caída positiva. Si está inclinada hacia dentro, se dice que tiene una caída negativa. Un ángulo de caída adecuado permite que la superficie de contacto del neumático con el suelo sea óptima, lo que mejora la estabilidad, la adherencia y el agarre en las curvas. Un ángulo de caída incorrecto provoca un desgaste irregular del neumático, ya sea por el interior o por el exterior, y reduce la capacidad de frenado y de giro.
El ángulo de avance: es el ángulo que forma el eje de giro de la rueda con la vertical. Si el eje de giro está adelantado respecto al punto de contacto del neumático con el suelo, se dice que tiene un avance positivo. Si está retrasado, se dice que tiene un avance negativo. Un ángulo de avance adecuado permite que la dirección sea más precisa y suave, y que el coche recupere la posición recta después de un giro. Un ángulo de avance incorrecto provoca una dirección dura o blanda, y una tendencia a desviarse o a vibrar.
El ángulo de convergencia: es el ángulo que forman las ruedas de un mismo eje entre sí. Si las ruedas están más juntas por el frente que por el detrás, se dice que tienen una convergencia positiva. Si están más juntas por el detrás que por el frente, se dice que tienen una convergencia negativa. Un ángulo de convergencia adecuado permite que las ruedas se mantengan paralelas al circular en línea recta, y que se compensen las fuerzas laterales al tomar una curva. Un ángulo de convergencia incorrecto provoca un desgaste irregular de los neumáticos, ya sea por el interior o por el exterior, y una pérdida de estabilidad y de control.
Estos ángulos pueden variar por diferentes motivos, como el desgaste de los componentes de la suspensión y la dirección, los golpes contra bordillos o baches, las cargas excesivas o el cambio de neumáticos o de llantas. Por eso, es necesario revisar y ajustar la alineación de neumáticos periódicamente, o cuando se detecte algún síntoma de desalineación.
¿Cómo saber si los neumáticos están desalineados?
Existen varias señales que pueden indicarte que los neumáticos de tu coche están desalineados, y que por lo tanto necesitas hacer una alineación de neumáticos. Estas señales son:
- Un desgaste irregular de los neumáticos, que se puede apreciar al pasar la mano por la banda de rodadura y notar zonas más lisas o más ásperas que otras. El desgaste puede ser por el interior, por el exterior o en forma de dientes de sierra, según el ángulo que esté afectado.
- Una dirección inestable o imprecisa, que se puede manifestar como una tendencia a desviarse hacia un lado al soltar el volante, una dificultad para mantener el coche en línea recta, una falta de respuesta al girar o una dificultad para recuperar la posición recta después de un giro.
- Unas vibraciones en el volante, el salpicadero o los asientos, que se pueden producir por un desequilibrio en las ruedas o por una falta de paralelismo entre ellas. Estas vibraciones suelen ser más intensas a determinadas velocidades, y pueden afectar al confort y a la seguridad de la conducción.
- Un aumento del consumo de combustible y de las emisiones de CO2, que se puede deber a una mayor resistencia al rodaje de los neumáticos, que obliga al motor a hacer un mayor esfuerzo para mover el coche. Esto supone un mayor gasto económico y un mayor impacto ambiental.
Si observas alguna de estas señales, no dudes en acudir a nuestro taller de coches Lubricenter Aarongarage, donde te realizaremos una alineación de neumáticos profesional y eficaz.
¿Cómo se realiza la alineación de neumáticos?
La alineación de neumáticos es un proceso que requiere de una maquinaria específica y de un personal cualificado. En nuestro taller de coches Lubricenter Aarongarage contamos con los equipos y los profesionales adecuados para realizar una alineación de neumáticos de calidad y garantía. Estos son los pasos que seguimos para alinear los neumáticos de tu coche:
Verificamos el estado de los neumáticos, la presión, el dibujo y el desgaste, y comprobamos que no haya ningún daño o deformación en las llantas o en los componentes de la suspensión y la dirección. Si hay algún problema, te lo comunicamos y te ofrecemos la solución más adecuada.
Colocamos el coche en el elevador y le instalamos los sensores en cada rueda, que se conectan con el ordenador central. El ordenador nos indica los valores actuales de los ángulos de caída, avance y convergencia, y los compara con los valores óptimos que establece el fabricante del vehículo.
Ajustamos los ángulos de cada rueda, mediante la manipulación de las tuercas, los tornillos o las piezas regulables que permiten modificar la posición y el ángulo de las ruedas. El ordenador nos va indicando los valores que vamos obteniendo, hasta que se alcanzan los valores óptimos.
Verificamos que la alineación de neumáticos sea correcta, mediante una prueba de conducción en la que comprobamos que el coche circule de forma estable, precisa y sin vibraciones. Si hay algún problema, lo corregimos hasta que quede perfecto.
La alineación de neumáticos es un servicio rápido y económico, que te puede ahorrar muchos problemas y gastos en el futuro. En nuestro taller de coches Lubricenter Aarongarage te ofrecemos un precio muy competitivo, y te garantizamos un resultado óptimo y duradero.
Preguntas frecuentes
A continuación, te respondemos a algunas de las preguntas más habituales que pueden surgirte sobre la alineación de neumáticos:
¿Cada cuánto tiempo hay que hacer la alineación de neumáticos?
No hay una frecuencia fija para hacer la alineación de neumáticos, ya que depende de varios factores, como el uso que le des al coche, el tipo de carreteras por las que circules, o los golpes o accidentes que puedas sufrir. Sin embargo, como norma general, se recomienda hacer la alineación de neumáticos cada 20.000 o 30.000 kilómetros, o cada año o dos años, lo que antes ocurra. También se recomienda hacer la alineación de neumáticos cuando cambies los neumáticos o las llantas, o cuando notes algún síntoma de desalineación.
¿Qué diferencia hay entre la alineación y el equilibrado de neumáticos?
La alineación y el equilibrado de neumáticos son dos servicios diferentes pero complementarios, que se encargan de mejorar el funcionamiento y la seguridad de los neumáticos. La alineación de neumáticos consiste en ajustar la posición y el ángulo de las ruedas, para que estén paralelas entre sí y perpendiculares al suelo. El equilibrado de neumáticos consiste en distribuir el peso de las ruedas de forma uniforme, para que no haya zonas más pesadas que otras. La alineación de neumáticos se realiza en el eje vertical, mientras que el equilibrado de neumáticos se realiza en el eje horizontal. La alineación de neumáticos evita el desgaste irregular de los neumáticos, y el equilibrado de neumáticos evita las vibraciones en el volante o en el coche. Ambos servicios se deben realizar periódicamente, o cuando se detecte algún problema.
¿Qué consecuencias tiene no hacer la alineación de neumáticos?
No hacer la alineación de neumáticos puede tener consecuencias negativas para tu coche y para tu seguridad, como:
- Un mayor desgaste de los neumáticos, que reduce su vida útil y su capacidad de frenado y de agarre, y que puede provocar pinchazos o reventones.
- Una menor estabilidad y precisión de la dirección, que dificulta el control del coche y aumenta el riesgo de accidentes.
- Un mayor consumo de combustible y de emisiones de CO2, que supone un mayor gasto económico y un mayor impacto ambiental.
- Un mayor desgaste de los componentes de la suspensión y la dirección, que puede provocar averías o roturas más graves y costosas.
Por eso, es recomendable hacer la alineación de neumáticos cada vez que sea necesario, y no esperar a que aparezcan los problemas.
¿Qué precio tiene la alineación de neumáticos?
El precio de la alineación de neumáticos depende de varios factores, como el tipo de coche, el tipo de neumáticos, el tipo de alineación y el taller donde se realice. No obstante, como referencia, el precio medio de la alineación de neumáticos suele estar entre los 30 y los 60 euros, lo que supone una inversión muy rentable si se tiene en cuenta el ahorro que supone en combustible, neumáticos y reparaciones. En nuestro taller de coches Lubricenter Aarongarage te ofrecemos un precio muy competitivo, y te garantizamos un servicio de calidad y garantía.
Esperamos que este artículo te haya sido útil para conocer mejor qué es la alineación de neumáticos y por qué es importante para tu coche. Si quieres realizar una alineación de neumáticos profesional y eficaz, no dudes en contactar con nosotros o visitar nuestro taller de coches Lubricenter Aarongarage, donde te atenderemos con la mayor rapidez y profesionalidad. No dejes que tus neumáticos se desalineen y afecten al rendimiento y a la seguridad de tu coche. ¡Te esperamos!
